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3．5保养周期 为了发动机的正常工作，在使用过程中应按下述程序进行保养。 日常保养 （1）检查汽油、冷却水及机油油面，必要时添加。 （2）清除蓄电池上的灰垢及溅出的电解液。通气小孔的畅通。当蓄电池内的电解液不够时，应及时加注蒸馏水。 4．1．7检查气门杆与气门导管内孔之间的配合间隙，如果进气门间隙超过0.1mm排气门间隙超过0.12mm则应更换气门或气门导管。气门杆与气门导管内孔的标准间隙为：进气门0.025~0.060mm，排气门0.030 ~0.065mm。 4．1．8检查气门锥面和盘部有无凹坑、沟槽和积碳。必要时可修磨气门将锥角磨成44.5O,磨削量尽可能小，只要能去除损伤即可。 4．1．9进排气门锥面光磨合，其边缘厚度若小于小值（进气门0.5mm，排气门0.8mm），则应更换气门。 如果气门杆端面有伤痕，可用砂轮修磨，其磨削量不可超过0.5mm。气门的标准长度为：进气门108.2mm，排气门108.5mm。 磨气门将锥角磨成44.5O,磨削量
